近期A股市场震幅较大，两市股指今日午后出现探底回升行情，但成交量不大，内外因共同作用下的A股市场再次到了非常关键的时刻。此时，通过上证所TopView《赢富王》的真实数据我们发现铁路建设板块仍然存在着机构资金积极加仓的迹象。从行情发展趋势来看，受益于政府支出铁路建设板块正成为机构资金四季度的主攻方向，有望成为A股市场震荡行情中的避风港。

　　中国南车（601766）是全球最大的轨道交通装备制造商和解决方案供应商之一，在铁路及城市轨道交通装备市场占有率方面处于国内领先地位，该股自上市以来换手非常充分， 机构投资者波段操作迹象明显。近期该股在均线处明显受到支撑，保持强势盘整形态，蓄势充分后有望继续走高。

　　从上证所TopView《赢富王》特有的“量账户分类”数据观察到：在10月6日—10月10日的统计区间内，特大户增仓较为明显，占盘比的60.06％，特大账户数增加了7个，持股增加1.5亿股。同时统计区间内散户、中户、大户均有不同程度的减仓行为，散户账户数减少了16032个。如下图：

　　从上证所TopView《赢富王》的“总资金流向”来看，统计区间内资金流入略大于流出，成交18.3亿，资金流入流出比例为102.57％；QFII资金5个交易日净买入6878.7万，私募资金5个交易日净买入2769.29万。如下图：

　　而且依据上证所TopView《赢富王》的“分类持仓”来看，近5个交易日券基增仓最为明显，占盘比的48.76％，买入成本在3.02元。“Top10营业部”可以看出，机构席位频频现身，采取对倒方式吸筹，买入前十排名首位的Z001833是国泰君安的自营席位，净买入6562.56万。如下图：

　　中国南车(601766)是中国最大的铁路装备制造商，与北车集团是我国铁路设备制造业中的双寡头，他们代表我国铁路移动设备的核心资产并享受到政府最强的扶持政策和最大的市场份额。中国南车在动车组、机车、城轨车辆等成长性强的业务方面更具竞争优势，在2010-2012 年将迎来最佳发展时期。