No.3 营口港 (600317 )
吞吐量增长迅速的港口股,分红能力强,众多机构给予"增持"、"持有"评级 公司分配预案为: 10派6.3元。
区位优势:公司处环渤海经济圈与东北经济区的交界点。随着东北老工业基地的振兴,预计公司吞吐量在今后相当长的时期内将会保持较快的发展势头。公司是我国东北地区最便捷的出海口之一,也是我国所有沿海地区20个主要港口之一。"十五"期间,营口港吞吐量年均增长27.72%,集装箱量年均增长38.15%;公司以可转债募资收购的成品油及液体化工品码头("十五"期间完成的最后一个建设项目)已投入使用,开始介入成品油及液体化工品业务。
后续资产注入:对于港务集团拥有的已建成但手续尚不完备的泊位54号、55号、56号,采取由公司成立第五分公司临时租赁经营,以避免同业竞争。港务集团与公司承诺于2010年底前完成该等泊位的收购,以有效避免同业竞争。
中报指标:基本每股收益0.37元,每股净资产5.88元,每股经营现金流0.2元;主营收入同比增长49.86%,净利润同比增长36.89%。公司分配预案为10派6.3元。股东人数较上期减少9%,筹码趋于集中。
西南证券:
由于公司吞吐量增幅低于预期,所以我们调低公司盈利预测,由2008年和2009年的0.579元/股和0.584元/股分别调整到0.558元/股和0.556元/股,7月28日公司股票收盘价为11.10元/股,对应的2008年和2009年动态市盈率分别为19.9倍和20倍,处于行业平均水平。我们调低公司投资评级,由"增持"下调到"持有"的投资评级。
中信建投:
随着市场下跌,港口上市公司今明两年PE动态估值平均水平已跌到20以下。公司属散货港,吞吐增长受全球经济紧缩影响较小。公司未来增长趋势比较明朗,目前已处于投资区域,给予2009年25倍PE估值,目标价位15.75元,维持"增持"评级。
海通证券:
靓丽中报难改明年业绩下滑趋势,估值偏高,投资评级为"中性"。目前国内港口上市公司平均市盈率为2008年21倍,2009年19倍。我们预计营口港2009年业绩将有所下滑,据目前股价,公司2009年市盈率高于行业平均水平,我们维持"中性"的投资评级。